工业冰块在捕鱼行业中起到作用
日期:2011-9-12 10:25:00    阅读:

　　目前，我市渔船以大型拖网船为主，每趟出海都要呆个三五天。正因为这个特点，令渔民十分头疼：盛夏季节，高温多雨，渔舱内温度高、湿度大、气体不流通，渔舱若未清理干净，鱼体腐烂将产生有毒的硫化氢气体，很容易造成船员中毒事故。

　　“七八月份，全市的灯诱敷网和拖网渔船都要开渔了，但安全还要排在第一位。”在鸿山东埔码头，渔民老邱告诉记者，在晋江深沪湾一带，曾发生一起船员中毒事件，当时该艘渔船因渔舱底的水未排放干净，导致发酵产生有毒气体，一名船员当场被毒倒。特别是最近几个夏季，全省发生多起硫化氢中毒事件，再次给渔民群众敲响了安全警钟。

　　记者了解到，为了保持鱼货的新鲜度，避免腐烂以及各种有毒气体的产生，石狮渔民的首选就是准备足够的“冰”出海。渔船出海加足冰片

　　渔船要出海，冰是必需品。每逢开渔时节，休渔渔船都纷纷在码头添足油料，加水、加冰。

　　冰的用量与渔船产量、季节有着直接的联系。“冬春季节渔船用冰少，夏天消耗最多。”东埔渔民老邱告诉记者，以一艘400马力的灯诱敷网渔船来计算，夏天出海时一天需要20多片的冰块（一片冰重达100公斤）。渔民都会预计出海捕捞鱼的产量和天数，以计算用冰的数量。渔船出海前，为了保证出海作业时冰块充足，渔民都会在码头将冰片敲碎后，储存在渔船冰舱里，待鱼货捕捞上来后，用冰进行冷藏。

　　昨日下午，记者在祥渔码头附近一家冷冻厂看到，全市渔船开捕在即，冰厂正赶制冰块，以满足渔船出海用冰需求。据悉，近几年来，随着全市渔业捕捞产量的节节攀升，冰用量也在不断增加。去年全市30多家冷冻厂为沿海各地、码头和澳口的渔船提供27万吨的冰，比2007年增加了12%%。渔民“土方法”检测有毒气体

　　鱼体腐烂产生有毒气体，这个常识渔民都知道。作为渔业老区，石狮渔民对有毒气体常用“土方法”：往渔舱里放入一根点燃的蜡烛，蜡烛继续发亮，说明里面有氧气；蜡烛灭了，渔舱肯定有异常。

　　硫化氢中毒事故，给渔民的生命财产安全造成重大损失，并构成严重的威胁。为了以5月份发生的渔船中毒事件作为深刻的教育素材，我市渔业部门将硫化氢气体中毒作为休渔期职务船员、船东船长等安全培训的一个重要内容，普及渔民的硫化氢中毒防范知识。培训人员以近几年来各地发生的硫化氢中毒事件为例，深入分析事故原因，要求渔船做好预防硫化氢中毒工作，严格遵守生产作业操作规程。督促船员按时清理船上鱼货，及时加冰分装，保持舱位清洁。要求有条件的船舶配备必要的救助药品和安全防护用具。

　　除了“土方法”外，还有什么方法可以使得渔民减少硫化氢中毒？市渔政工作人员表示，硫化氢中毒是可预防的。在海上捕捞时间过长的渔民，应该用足冰，做好鱼货保鲜。渔船到港后，渔民要先打开渔舱，通风通气，再进舱将鱼货吊上岸。